不同时代的攻城和守城是有一定差别的。当然，双方都用大炮对轰又是另外一回事了。正规的攻城和守城大家都知道一点吧，我说一下生僻的，都是宋代的。

　　有时守城者防御严密，无法直接进行攻城作业，这时就必须倚赖火攻。攻城所用的火攻术主要是以引起敌军火灾，焚烧敌军兵器或是以烟熏敌军为目的。在《武经总要》中所收录用于攻城的火攻器械有以下几种：

　　一、雀杏

　　雀杏是捕取来自城中的鸟雀，然后以中空的杏子装入燃烧的艾草（火种），等到黄昏时利用其返巢的行为，将火种带至敌人粮仓。

　　火攻

　　有时守城者防御严密，无法直接进行攻城作业，这时就必须倚赖火攻。攻城所用的火攻术主要是以引起敌军火灾，焚烧敌军兵器或是以烟熏敌军为目的。在《武经总要》中所收录用于攻城的火攻器械有以下几种：

　　一、雀杏

　　雀杏是捕取来自城中的鸟雀，然后以中空的杏子装入燃烧的艾草（火种），等到黄昏时利用其返巢的行为，将火种带至敌人粮仓。

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　　二、行烟

　　根据《武经总要》的说法，如果攻城超过十天，则可以准备易燃的干草或薪束约一万束，一束以人力能够背负为准，然后至城的上风处，以干草为中心使其易燃，周围则置湿草，使其发烟。鉴于引火发烟的地方不可以离城太远，必须注意准备皮笆或是傍牌以防敌人以矢石攻击。这些草料因为带着湿气，所以会发出浓烟，可以熏逐城上的守军。

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　　三、烟球和毒药烟球

　　这两样武器都是利用投石车（炮车）投射至城外的。烟球是以火药三斤外面敷上一斤黄蒿，要投弹时再以烧红的锥子刺入点燃包裹火药的厚纸层，放在炮车上发射，算好距离与燃烧速度，球落至敌军阵营时，刚好点着球火药引起爆炸。毒药烟球的成分就复杂了，重量大概是五斤，可以使敌方士兵口鼻出血。

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　　四、扬尘车

　　扬尘车设计的主要目的在于驱赶敌人守城将士，其目的与今日的化学战有些相仿，但扬尘的目的并不是杀伤敌军，而是利用散播石灰使敌军口眼无法张开，或将毒烟吹至敌军阵中，攻城部队就利用此一守城部队离开防守岗位时，利用云梯蜂拥而上。使用扬尘车也是必须二三十辆同时使用，等待风向合适，或是有鼓风的设备时，将车移至上风处，理论上应该先用炮车轰击数次，迨敌军的矢石稍弱，再将扬尘车推向城边进行扬尘作业。

　　另一方面，守城部队要是施放化学药剂进行作战的话，攻城部队也必须采取一定的防御措施，此时亦可充分利用扬尘车以制敌。

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　　五、皮漫

　　《武经总要》一书也提到敌军若在地道上方掘翻身窟准备倾倒毒液的话，就必须以张开皮漫，固定于排沙柱上来阻挡毒液流入地道中造成伤害。皮漫的大小为六尺五寸（2.03公尺）见方，材质是生牛皮。

　　水攻

　　所谓水攻，主要是指利用水力来阻挡敌人的运输路线，冲毁敌人的城墙，或是浸泡敌军的资材粮秣等。利用水攻的战术主要是在于水源必须高于城池的地方才行，只要水源高于城，就可以截断敌人水源，或是引水冲击城墙或交通线，最后还可以于水源中加入毒药。自古以来便有许多水攻的战例。如：韩信就曾利用潍水消灭龙沮。是故，测量水源的高低是最重要的工作。用来测定水的高低的器具有三种：水平、照版和度竿。水平是一个小水槽，共有三个相通的小水池，三个小水池中都置有略比池小三分的浮木，浮木上有齿，若三齿一样高则代表水平。

　　其它 第一页 / 第二页

　　由于城墙的阻隔，攻城军队于守城部队的一举一动很难得知，因此必须利用高过于城墙的侦察设施来侦察敌情。这类的车辆种类也不少，如巢车、望楼、橹、飞楼、云楼等。《孙子?谋攻》中就有：「攻城之法为不得已。修橹轒辒，具器械，三月而后成，距闉，又三月而后已。」之言，其中的「橹」就是指这种利用高度来进行侦察作业的武器。又如《战国策》卷十二 齐五〈苏秦说齐闵王〉：「故明君之攻战也，甲兵不出于军而敌国胜，冲橹不施而边城降，士民不知而王业至矣。」可见橹对于攻城有绝对的重要性。

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　　一、望楼

　　宋代《武经总要》中就录有望楼图其说明文中记载望楼高八丈（25.4公尺），用坚木支撑，顶端建一座宽五尺的版屋，在屋底设一出入口，坚木上钉上钉子以便观测人员（望子）攀爬，底座是用两枝各长一丈五尺的鹿颊木先埋入土中，只露出八尺，以船只上绑桅杆的方法将坚木和鹿颊木固定，然后在坚木上绑上一百二十尺（37.56公尺）、一百尺（31.3公尺）和八十尺（25.04公尺）三种高度的固定绳以确保其安定性。一般而言，望楼中只配属一名望子，由他手持白色旗，无敌情警戒时旗子是卷起来的，若敌来犯则将旗张开，敌人靠近则将旗杆横置，若敌人退走则慢慢将旗举起。

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　　二、望楼车

　　有些观测设备为了符合机动的需要也会发展成车的形式，如望楼车和巢车。望楼车基本上和望楼的形制很接近，只是多了一个四轮车座而已，望楼车的车辕高度为一丈五尺（4.7公尺），轮子的直径为三尺五寸（1.1公尺），望竿的高度为四十五尺（14.08公尺），由于望竿上必须支撑观测室，所以必须用上直径八寸下直径一尺二寸（0.38 公尺）的木料，若取材困难时也可以用多木接合的方式达到此一强度，和前面所提到的望楼一样，望楼车的固定方式也是由绳索固定于地面，所不同的是，因为高度的不同，望楼车所采用的固定绳较望楼少但一样是三层，绳索的长度也短的多，分别是七十尺（21.91公尺）、五十尺（15.65公尺）和四十尺（12.52公尺）。

　　三、巢车

　　巢车的功能虽与望楼车相近，但车制有些不同，巢车的车座是采用八轮车座，而且是以双竿作为支撑机制的，竿的高度则视城池的高度而定。一般而言，唐宋的城墙约五丈（15.65公尺），因之要侦察城内必须高过此数。在双竿的顶上设置一个辘轳，以便将观测用的吊舱举起，因为举起吊舱需要很大的力道，所以和其它的观测车不同，他是以生牛皮为材质，可以防御敌人的矢炮攻击。

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　　四、拒马鎗

　　由于攻坚作业时，骑兵部队很难助攻，但守方随时有可能以骑兵迅速冲出城，快速消灭攻城部队，因之，防范城内骑兵的突袭只能仰赖一些障碍物，而拒马鎗就是其中一种，利用一支较粗的轴木，将鎗穿插其中，以防止马的冲击。

　　战车1 战车二 / 云梯

　　为了要减少攻城时所造成的伤亡，预先进行炮击以降低敌人的战斗力是必须的。所以《武经总要》中还附有二种炮车，但都没有文字记录可供了解，只能从图片去想象分析了。

　　行炮车

　　古代攻城时，面对高耸的城墙时，只有三个选择，一是挖掘地道，再来就是想办法超越十几公尺高的城墙，不然只好面对面破坏城墙。

　　挖掘地道除了可以使部队突入城防体系外，同时也可以在城墙的地基下挖掘，先以木板支撑挖掘的部分，然后放火焚烧支架，地基一松动，城墙就会倒塌。攻城部队就可以蜂拥而上冲入缺口扩大战果。

　　宋代在挖掘地道方面已经发展出专门的车辆，称为「头车」。头车的结构很复杂，共分为三个部分：「屏风牌」、「头车」及「绪棚」。屏风牌在车列的最前端，车前及两侧设有防护，等于是整组头车的出口。在有敌情顾虑下，屏风牌和头车紧接，提供攻城部队良好的防护。等到地道挖掘的差不多，攻城部队会在车内集结，迨地道挖通后，迅速的将屏风牌推开，部队就可鱼贯出车进行攻击。至于中段的头车，车身一般而言长九尺（2.82公尺），宽七尺（2.19公尺），前高七尺，后高八尺（2.50公尺）。车顶并设有一二尺宽的出入口，除了供出入外，也可以成为攻城部队还击的射口。另外，在掘地道的时候，因头车是静止的，容易为敌军的炮石或燃烧性武器所攻击。所以其车顶防御特别坚固。在木制顶盖上又加上一层皮笆（铺上生牛皮的竹盖），然后再覆上一尺多厚的穰櫜，最后再盖上皮笆。而利用车顶的出入口，运用预先准备的泥浆桶、麻搭（拖把）和浑脱水袋（牛皮做的水容器）也可以迅速的灭火。

　　至于挖掘作业开始以后，随着开挖的进度，头车也会不断的前进，因之，车最后一段的绪棚也会随之加长。挖出来的泥土也可以藉由车尾所附的绞车带出，移作填壕之用，一组头车的乘员约为三十人。

　　战车2 战车一 / 云梯

　　除了头车之外，轒辒（fenwen）车、木牛车和尖头木驴都是属于攻城的车辆。轒辒车的历史很悠久，最早出现此一名称是在 《孙子?谋攻》其言曰：「攻城之法为不得已。修橹轒辒，具器械，三月而后成，距闉，又三月而后已。将不胜其忿而蚁附之，杀士三分之一而城不拔者，此攻之灾也。」轒辒车的用途和头车差不多，只是构造简单的多，车子的容量大概是十个人，共有四个路轮。它的车底是空的，所以乘员可以在里头推车前进，车顶和两旁则用生牛皮覆盖。不过大概为了减轻重量，所以车顶的牛皮是以绳子作为支撑。由于轒辒车是尖顶的，所以可以减少炮石的破坏力。

　　尖头木驴的车形和轒辒车很接近，因袭轒辒车尖顶的优点，尖头木驴车顶的斜度更大，车脊则换为较坚固的大木。为增加行车的安定性，路轮又增加成为六个，车长为一丈五尺（4.7 公尺），高八尺（2.504公尺），车的乘员一样是十名。尖头木驴曾为梁将侯景所使用，但却因守建业的羊侃火攻击退，事载《太平御览》、《梁书》及《通典》，因《通典?兵典》所载较详，故录于下：  

　　梁将侯景反，兵逼建业，皆危惧。梁将羊侃为守城督，因伪称得外射书，云「邵陵王、西昌侯兵已至近路」，乃少安。贼为尖头木驴攻城，矢石所不能制。侃作雉尾炬，施铁镞，以油灌之，掷驴上，焚之俄尽。

　　可见这种攻城车最大的致命伤还是在防火上，难怪头车的车顶上平时就备有泥浆桶和浑脱水袋，准备随时灭火。

　　尖头木驴在宋代又被称为鹅车洞子，自北宋末年以后的宋金战役中被金人大量使用为攻城主要兵器，据《靖康纪闻》一书记其功能构造为：

　　洞子可以沼道，可以攻城而上，用车轮推行，其状如峻屋，上锐下阔， 人往来其间节次续之，带有长数十丈者。上用生铁裹，内用湿毡，矢石灰火皆不能入。

　　而在赵万年的《襄阳守城录》中更详细的记录了金兵充分利用洞子攻襄阳城的情形。

　　比较起来最简单的还是木牛，是以坚木厚板组成的攻城车，外层以生牛皮包裹，一样有四个路轮。但是，它的车顶却不是尖的，可以想见对于炮石的防御力较低。

　　上述几种车虽然设计精巧，但是对于冲出城的守军却缺乏攻击力，故还有一种钩撞车，它的形状和尖头木驴相仿，只是车子的顶部安装了一些长兵器，可以用以防御敌军，必要时，可以抽出使用，避免了车内狭小，无法携带长兵器的缺点。

　　木幔是一种机动式的屏障，因《武经总要》并没有详细说明，我们只有透过其它的历史记载来了解它。在《宋书?武帝本纪》中曾记载这种木幔的功效：「张纲治攻具成，设诸奇巧，飞楼木幔之属，莫不毕备．城上火石弓矢，无所用之。」另据《通典?兵典?攻城战具》的记载：「以板为幔，立桔槔于四轮车上，悬幔逼城堞间，使趫捷者蚁附而上，矢石所不能及，谓之『木幔』」。可见木幔是用来暂时抵御来自城堞的矢石攻击，使攀墙攻城者减少伤亡的一种设施。

　　云梯 战车一 / 战车二

　　云梯是士兵用来越过城墙进行攻击的器材，尤其在冷兵器时代，城墙的破坏极为困难，藉由云梯直接进行攻击往往是攻城战的重要手段。

　　宋代的云梯有许多形式，如：飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯、避檑木飞梯、杞车、行天桥、搭天车、行女墙和云梯等。其中前四者的构造较为简单，飞梯和蹑头飞梯的前端都装有车轮，以便在推梯附城时较为迅速。竹飞梯更只是以一支大竹为主干，在梯身上安装踏脚的横竿而已。至于避檑木飞梯如何避檑？由于《武经总要》并没有说明，因而无法得知其作用。

　　至于在敌人矢石攻击当中，利用上述云梯攀附城墙往往死伤惨重，因此宋人又研发出一系列重型的云梯，以减少攻城部队在攻击发起至开始攀墙作业前的伤亡。

　　要减少伤亡就必须从几个方面下手：首先缩短自攻击发起至抵达城墙的时间。为达到此目的，宋人将许多云梯都改成车型，根据《武经总要》中共收录了五种：杞车、行天桥、搭天车、行女墙和云梯。其次是加强车身对于攻城部队的防护，上述五种中的杞车并未配备任何防护，而行天桥则在梯子的顶端设有一段女墙，可以在与守城部队短兵相接时提供简单的防护，至于行女墙和云梯则更在车体部分增置了生牛皮作为乘员的防护，可以使乘员在攻城前的损失减少到最低。第三是缩短架梯的时间，关于这一方面，宋人发展了两种折叠式云梯。这种重型云梯是以粗大的木头作为车座，梯子每段各长二丈（6.26 公尺），以转轴相连接。作战时乘员必须在车内以人力将云梯推至预备攀登的地点，然后以车后的辘轳将第二节梯放出，第二节梯的前端设有铁钩，可以迅速的固定梯位，武装乘员便可由梯攻入城内。搭天车和云梯就是属于这种云梯。值得注意的是，搭天车和云梯的折叠梯顶端都设有铁钩，可以钩住城墙，使得梯子较为稳固，在攀登高度较高的云梯时这种设备相形重要，也因此只配备在能架较高高度的云梯上。

　　值得注意的是，云梯的战术并非以单梯作战，否则极易为敌人所消灭，必须先集结大量的云梯于矢石的攻击范围外，然后由炮队先行攻击城墙，待减低敌人的防御力后，最后再由云梯部队冲锋，以使攻城部队的伤亡减到最低

　　城池的构筑在中国历史上是渊远流长的。周人以城立国，武装殖民，统一了中国。东周时代列国相互交征，攻城往往成为战争的关键时刻，田单复国的故事就是发生在攻城的情节里，讨论到攻守城技术最早的文献《墨子》也出现在此一时代。

　　现今所保存的古城以魏晋以后者较能反映城的规制，尤其以邺城、洛阳和匈奴王赫连勃勃于公元413年所兴建的统万城，已经可以略窥城防系统的演进。尤其统万城虽为匈奴人所建，已可以见到墩台、马面、瓮城等设计的雏形。唐代的城制有更进一步的发展，在杜佑所着《通典》中，也特别列有〈守拒法〉一章，叙述了城墙、城壕、弩台、羊马墙等设施。

　　宋代的城制总和了历代的经验，将城池的防御系统发展成由城墙、城门、瓮城、马面、钟楼、鼓楼、望楼、弩台、敌楼……等机制所构成的复杂体系。且由于宋代外患频仍，面对敌人强大的骑兵，野战时常无法致胜，战争往往因而发展为旷日持久的城池攻防战，如北宋末年的汴京、南宋时的德安和襄阳城的攻防战都长达数月之久，更刺激了宋人对于城防的重视。除了《武经总要》这样大部头的军事百科全书有《守城》和《攻城》的专章外，也出现了记录守城战术和经验的专书：如陈规等所着《守城录》和赵万年的《襄阳守城录》。知识分子也在笔记中提到一些经验，此外士人也极为重视和城防相关的知识。如沉括在《梦溪笔谈?官政门》即曾提及有关马面的资料。

　　一般而言，宋代城墙的高度约在11公尺左右。城门外要构筑瓮城，一般是半圆形或方形的，厚度和城墙一样，在两侧设有门。城外距离三十步（46.95公尺）的地方则掘壕沟，以吊桥交通往来。靠近壕沟的内侧则在距离城墙十步（15.65公尺）的地方筑羊马城，羊马城高一丈至八尺（3.13-2.50公尺）之间，羊马城的城门要和瓮城的城门方向错开。羊马城的女墙的高度为五尺（1.57公尺）。

　　城上都置有女墙，城上每十步（15.65公尺）就设有一个敌棚（楼），马面上也有。四面设置有弩台，弩台的面积为宽一丈六尺（5公尺），长三步（4.67公尺），可以安置大型的床弩。沉括在《梦溪笔谈?官政门》中曾强调马面的作用：「予曾亲见攻城，若马面长则可反射城下攻者，兼密则矢石相及，敌人至城下则四面矢石临之。」

　　《武经总要》一书曾归结了守城五项的失败原因来提醒守城者：一是壮大寡小弱众；二是城大而人少；三是粮寡而人众；四是蓄货积于外；五是豪强不用命。如果再加上外水高而城内低，土脉疏而池隍浅，守具未足，薪水不供，虽有高城也要弃守。如果要确保城守，则要符合五全的条件，一是修城隍，二是器械具；三是人少而粟多；四是上下相亲；五是严刑赏重。如果再加上大山之下，大河之上。高而不旱，水用足的先天条件，则符合兵法上所说：「城有不可攻。」的优越守势。

　　靖康年间金人攻克汴京，烧杀掳掠，给予北宋的士大夫很大的打击，开始深切反省失败原因并研究守御之道。绍兴十年(1140)，陈规在读完夏少曾所着《靖康朝野佥言》之文后，深感「痛心疾首」遂撰写《靖康朝野佥言后序》一文检讨守御之道，并将其守御德安成功的经验，再撰写了《守城机要》。陈规在这些作品当中表述了他对于城守的新观念。

　　在技术史的观念上，陈规的守城战术是建立在因应投石器迅速发展的基础上。尤其投石器虽然是汉人所擅长，但是随着军事的失利，许多宋兵为外族所掳，这种利器也就日益被「师宋之长技以制宋」的外族所充分利用，甚至直接将宋兵编为一军，反过头来攻打自家人。由于投石器的广泛使用，城墙被破坏的机率大增，城防系统的改进也变得日益迫切。

　　陈规对于城防制度的改进主要在于三个方面，第一是改良瓮城：陈规认为瓮城应该拆除，改成一道横墙；第二是收缩城角，使得防御能力增强；第三是增加城和壕的的数目。陈规的守城观念从战术的层面来说，就是主动防御和加大防御纵深。

　　陈规所提出的城制，虽然基本上对防守有帮助，但还要考虑许多其它条件，因此，到南宋宁宗时，又有襄助襄阳城统帅赵淳，成功击退攻城金兵的赵万年，详细的纪录下了当时襄阳城的防御设备，而其规划虽与陈规所主张类似，但也有因地制宜之改进措施。（详情请参阅赵万年所撰之《襄阳守城录》一书）

　　在敌军攻城前应尽量消耗敌军的有生战力，以降低攻城时敌军所给予的压力，所以就必须设这些阻滞设施。不过据著名的古兵器学者周纬表示：宋人这方面并没有太多发明，多半还是沿袭前代而来。如：铁菱角是来自周秦铁蒺蔾，鹿角木来自汉代，三国时代魏军曾大量的运用于守城。

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　　一、蒺蔾

　　蒺蔾是一种一年生的草本植物，因为它的果实外壳有刺，所以古时作战常常就地取材，将它收集后洒于敌军必经之路，用以刺伤敌军人马脚部。早在《孙子兵法?虎韬?军用》就曾提到木蒺蔾和铁蒺蔾的用法：「木蒺蔾，去地二尺五寸，百二十具。领步骑，要穷寇，遮走北。」「狭路微径，张铁蒺蔾，其高四寸，广八寸，长六尺以上，千二百具，败步骑。」

　　使用铁蒺蔾也有实际的战例，如三国时代蜀汉将杨仪就曾利用过蒺蔾来阻止司马懿的追击。事见《通典?兵典》：

　　蜀大将诸葛亮悉十万，由斜谷出始平，据武功五丈原。魏大将司马宣王 帅师拒之，与亮对于渭南。……，亮卒于军中。及军退，懿追焉。亮长史杨仪结阵，反旗鸣鼓，若将向懿，遽退，不敢迫。经二日，乃行其营垒曰：「天下奇才也。」懿乃追之，仪多布铁蒺蔾，懿使军士二千人着平底木屐前行，蒺蔾悉着屐，然后马步径进，追至赤岸，方知审问。百姓为之谚曰：「死诸葛走生仲达。」懿笑曰：「吾能料生，不料死故也。」

　　可见铁蒺蔾在野战的使用上很早。至宋时，此器之使用亦十分普遍，如宋将韩世忠在剿平胜捷军张师正溃师时，曾下令将铁蒺藜自塞归路，以示剿平的决心，事见《宋史?韩世忠传》：

　　（李）弥大檄世忠将所部追击，至临淄河，兵不满千，分为四队，布铁蒺藜自塞归路，令曰：「进则胜，退则死，走者命后队剿杀．」于是莫敢返顾，皆死战，大破之，斩复，余党奔溃．乘胜逐北。

　　不过上述所言，都是在野战时的用途，其实在守城上它的起源也很早，《墨子》一书中也多次提到蒺藜的用途，他指出除了在城内要储存外，在地道的进出口和门户都应设置，以防止敌人偷袭。另外在《汉书?爰盎晁错传》亦曰：「……高城深堑，具蔺石，布渠答。」其中「渠答」指的就是铁蒺藜。

　　檑木

　　在攻城的过程中攻城军伤亡最大的阶段就是攀爬城墙时（也就是「蚁附」），此时守城军可以用所有的兵器去对付攀爬中无力还击的攻城士兵。其中应用的最多的大概就是檑具，早在《周礼?秋官?职金疏》中就记载它的存在：「雷，守城捍御之具。」宋代《武经总要》中所载的檑具就有三种，传统型的檑木共有三种材质：木檑、砖檑和泥檑。其中木檑是采用巨大的木材，修成长四尺（1.25公尺）直径五寸（0.16公尺）的木柱，然后在木柱上钉上逆须钉，以增加檑木投掷时的杀伤力。泥檑顾名思义是以土混合猪鬃、马尾或毛鬣三十斤（使其不易断裂）做成长二三尺（0.63-0.94公尺），直径五寸（0.16公尺）的柱型。砖檑是用烧砖的技术烧成，大小约为长三尺五寸（1.1公尺）直径六寸（0.19公尺），与泥檑的大小差不多。

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　　二、回收型檑木

　　上述这些传统型的檑木多半是藉助重力来产生破坏力，制作的材料多半容易自城中取得。但是若敌人围城经年，城中有限的资源无法长期支应制造檑木所需，很快的便无法应付蚁附的攻城军，所以可以回收多次的檑木便出现了。这些回收型的檑木有车脚檑和夜叉檑两种，其中车脚檑是自城上立一个绞车，然后以车轮作为檑具，投掷后再以绞车收回。而夜叉檑（又称留客住）则是以长一丈多（3.13公尺）直径一尺（0.313公尺）的湿榆木制成，檑木外钉满长五寸的逆须钉，两端装有轮子，一样依靠城上的绞车施放。如此一来，当夜叉檑施放后，两端的轮子（当然它们的直径超过五寸）可以迅速的帮助檑木回到原位，而不会受到逆须钉和城墙摩擦而导致难以回收的窘境。

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　　三、狼牙拍、飞钩、铁撞木

　　除了可回收的檑木之外，宋代还有其它回收型的攻击兵器，如狼牙拍、飞钩和铁撞木。狼牙拍的拍面是由长五尺（1.57公尺）、宽四尺五寸（1.41公尺）、厚三寸（0.09公尺）的榆木板钉满五寸长，重六两的狼牙铁钉二千二百个，四面各装上一刀刃，以加强杀伤力。狼牙拍的操作是由两组绳子来控制，敌军一但进行攻城，就用一组绳子将拍面举起与城墙垂直，迨敌军攀爬至拍面下方，立刻将拍放下。飞钩又名「铁鸮」，它的设计有点像是在钓鱼，末端利用一段铁链来增加拋掷时的稳定性，然后再加上钩锋长利的铁钩。铁钩是运用在敌军士兵穿著沉重的铁甲攻城时，因为头戴物笠，又担心矢石攻击，不敢抬头的心理，只要他们聚集在城下，就立刻将飞钩拋下，飞钩会钩住盔甲，每次可以钩到两三个人。铁撞木则是设计来攻击攻城的木驴车，所以它和前述以杀伤敌人为主的「人员杀伤檑」不同，是以撞击力为主，所以铁撞木是木身铁首，铁首是由六个铁锋所组成，每个铁锋长一尺多（0.31公尺），就像一只大狼牙铁钉，可以穿刺攻城车辆的顶部。破坏车辆之后可以用燕尾炬燃烧破坏。

　　若是攻城部队挖掘地道攻城，守城部队往往防不胜防，因此若能得知挖掘部队所在的位置，就可以提早准备。探知敌军地下活动的利器就是瓮听和听地，它们其实不是什么特别的器械，它只是一只瓮而已。一般而言，守城均必须在城内的各方先掘好深二丈（6.26公尺）的洞穴，以耳力好的军士待在洞中，然后取一个新的瓮盖在洞顶，只要敌人在数百步（一步等于五尺，相当于1.57公尺）之内活动，在洞中的军士就可以藉由声音来判断敌军的方位，然后再利用风扇车迅速的将毒药或石灰粉吹向敌军方向。也可以在敌方地道方向预凿地道，两旁横向凿洞，隐藏伏兵，洞外再以土色毡帘加以隐蔽欺敌。

　　围城时，守城部队必须时时出城侦察，以便了解攻城部队的动态。但是侦查部队只要出城，敌军可以依城门开合的情形来判断守城军的活动，同时，也怕敌军利用城门打开时发动奇袭，所以利用城门以外的路径进出城是很重要的。一般大部分是利用绳梯和下城绞车，绳梯的设计与今日所使用者无异，使用者必须自行攀爬，若是有伤员或是妇女、小孩，绳梯就不那么方便，而下城绞车就是利用绞车的设计，可以由城上的人来控制上下，好处除了较为迅速外，若是敌军欲混入，也较容易预防。

　　不同时代的攻城和守城是有一定差别的。当然，双方都用大炮对轰又是另外一回事了。正规的攻城和守城大家都知道一点吧，我说一下生僻的，都是宋代的。

　　有时守城者防御严密，无法直接进行攻城作业，这时就必须倚赖火攻。攻城所用的火攻术主要是以引起敌军火灾，焚烧敌军兵器或是以烟熏敌军为目的。在《武经总要》中所收录用于攻城的火攻器械有以下几种：

　　一、雀杏

　　雀杏是捕取来自城中的鸟雀，然后以中空的杏子装入燃烧的艾草（火种），等到黄昏时利用其返巢的行为，将火种带至敌人粮仓。

　　火攻

　　有时守城者防御严密，无法直接进行攻城作业，这时就必须倚赖火攻。攻城所用的火攻术主要是以引起敌军火灾，焚烧敌军兵器或是以烟熏敌军为目的。在《武经总要》中所收录用于攻城的火攻器械有以下几种：

　　一、雀杏

　　雀杏是捕取来自城中的鸟雀，然后以中空的杏子装入燃烧的艾草（火种），等到黄昏时利用其返巢的行为，将火种带至敌人粮仓。

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　　二、行烟

　　根据《武经总要》的说法，如果攻城超过十天，则可以准备易燃的干草或薪束约一万束，一束以人力能够背负为准，然后至城的上风处，以干草为中心使其易燃，周围则置湿草，使其发烟。鉴于引火发烟的地方不可以离城太远，必须注意准备皮笆或是傍牌以防敌人以矢石攻击。这些草料因为带着湿气，所以会发出浓烟，可以熏逐城上的守军。

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　　三、烟球和毒药烟球

　　这两样武器都是利用投石车（炮车）投射至城外的。烟球是以火药三斤外面敷上一斤黄蒿，要投弹时再以烧红的锥子刺入点燃包裹火药的厚纸层，放在炮车上发射，算好距离与燃烧速度，球落至敌军阵营时，刚好点着球火药引起爆炸。毒药烟球的成分就复杂了，重量大概是五斤，可以使敌方士兵口鼻出血。

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　　四、扬尘车

　　扬尘车设计的主要目的在于驱赶敌人守城将士，其目的与今日的化学战有些相仿，但扬尘的目的并不是杀伤敌军，而是利用散播石灰使敌军口眼无法张开，或将毒烟吹至敌军阵中，攻城部队就利用此一守城部队离开防守岗位时，利用云梯蜂拥而上。使用扬尘车也是必须二三十辆同时使用，等待风向合适，或是有鼓风的设备时，将车移至上风处，理论上应该先用炮车轰击数次，迨敌军的矢石稍弱，再将扬尘车推向城边进行扬尘作业。

　　另一方面，守城部队要是施放化学药剂进行作战的话，攻城部队也必须采取一定的防御措施，此时亦可充分利用扬尘车以制敌。

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　　五、皮漫

　　《武经总要》一书也提到敌军若在地道上方掘翻身窟准备倾倒毒液的话，就必须以张开皮漫，固定于排沙柱上来阻挡毒液流入地道中造成伤害。皮漫的大小为六尺五寸（2.03公尺）见方，材质是生牛皮。

　　水攻

　　所谓水攻，主要是指利用水力来阻挡敌人的运输路线，冲毁敌人的城墙，或是浸泡敌军的资材粮秣等。利用水攻的战术主要是在于水源必须高于城池的地方才行，只要水源高于城，就可以截断敌人水源，或是引水冲击城墙或交通线，最后还可以于水源中加入毒药。自古以来便有许多水攻的战例。如：韩信就曾利用潍水消灭龙沮。是故，测量水源的高低是最重要的工作。用来测定水的高低的器具有三种：水平、照版和度竿。水平是一个小水槽，共有三个相通的小水池，三个小水池中都置有略比池小三分的浮木，浮木上有齿，若三齿一样高则代表水平。

　　其它 第一页 / 第二页

　　由于城墙的阻隔，攻城军队于守城部队的一举一动很难得知，因此必须利用高过于城墙的侦察设施来侦察敌情。这类的车辆种类也不少，如巢车、望楼、橹、飞楼、云楼等。《孙子?谋攻》中就有：「攻城之法为不得已。修橹轒辒，具器械，三月而后成，距闉，又三月而后已。」之言，其中的「橹」就是指这种利用高度来进行侦察作业的武器。又如《战国策》卷十二 齐五〈苏秦说齐闵王〉：「故明君之攻战也，甲兵不出于军而敌国胜，冲橹不施而边城降，士民不知而王业至矣。」可见橹对于攻城有绝对的重要性。

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　　一、望楼

　　宋代《武经总要》中就录有望楼图其说明文中记载望楼高八丈（25.4公尺），用坚木支撑，顶端建一座宽五尺的版屋，在屋底设一出入口，坚木上钉上钉子以便观测人员（望子）攀爬，底座是用两枝各长一丈五尺的鹿颊木先埋入土中，只露出八尺，以船只上绑桅杆的方法将坚木和鹿颊木固定，然后在坚木上绑上一百二十尺（37.56公尺）、一百尺（31.3公尺）和八十尺（25.04公尺）三种高度的固定绳以确保其安定性。一般而言，望楼中只配属一名望子，由他手持白色旗，无敌情警戒时旗子是卷起来的，若敌来犯则将旗张开，敌人靠近则将旗杆横置，若敌人退走则慢慢将旗举起。

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　　二、望楼车

　　有些观测设备为了符合机动的需要也会发展成车的形式，如望楼车和巢车。望楼车基本上和望楼的形制很接近，只是多了一个四轮车座而已，望楼车的车辕高度为一丈五尺（4.7公尺），轮子的直径为三尺五寸（1.1公尺），望竿的高度为四十五尺（14.08公尺），由于望竿上必须支撑观测室，所以必须用上直径八寸下直径一尺二寸（0.38 公尺）的木料，若取材困难时也可以用多木接合的方式达到此一强度，和前面所提到的望楼一样，望楼车的固定方式也是由绳索固定于地面，所不同的是，因为高度的不同，望楼车所采用的固定绳较望楼少但一样是三层，绳索的长度也短的多，分别是七十尺（21.91公尺）、五十尺（15.65公尺）和四十尺（12.52公尺）。

　　三、巢车

　　巢车的功能虽与望楼车相近，但车制有些不同，巢车的车座是采用八轮车座，而且是以双竿作为支撑机制的，竿的高度则视城池的高度而定。一般而言，唐宋的城墙约五丈（15.65公尺），因之要侦察城内必须高过此数。在双竿的顶上设置一个辘轳，以便将观测用的吊舱举起，因为举起吊舱需要很大的力道，所以和其它的观测车不同，他是以生牛皮为材质，可以防御敌人的矢炮攻击。

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　　四、拒马鎗

　　由于攻坚作业时，骑兵部队很难助攻，但守方随时有可能以骑兵迅速冲出城，快速消灭攻城部队，因之，防范城内骑兵的突袭只能仰赖一些障碍物，而拒马鎗就是其中一种，利用一支较粗的轴木，将鎗穿插其中，以防止马的冲击。

　　战车1 战车二 / 云梯

　　为了要减少攻城时所造成的伤亡，预先进行炮击以降低敌人的战斗力是必须的。所以《武经总要》中还附有二种炮车，但都没有文字记录可供了解，只能从图片去想象分析了。

　　行炮车

　　古代攻城时，面对高耸的城墙时，只有三个选择，一是挖掘地道，再来就是想办法超越十几公尺高的城墙，不然只好面对面破坏城墙。

　　挖掘地道除了可以使部队突入城防体系外，同时也可以在城墙的地基下挖掘，先以木板支撑挖掘的部分，然后放火焚烧支架，地基一松动，城墙就会倒塌。攻城部队就可以蜂拥而上冲入缺口扩大战果。

　　宋代在挖掘地道方面已经发展出专门的车辆，称为「头车」。头车的结构很复杂，共分为三个部分：「屏风牌」、「头车」及「绪棚」。屏风牌在车列的最前端，车前及两侧设有防护，等于是整组头车的出口。在有敌情顾虑下，屏风牌和头车紧接，提供攻城部队良好的防护。等到地道挖掘的差不多，攻城部队会在车内集结，迨地道挖通后，迅速的将屏风牌推开，部队就可鱼贯出车进行攻击。至于中段的头车，车身一般而言长九尺（2.82公尺），宽七尺（2.19公尺），前高七尺，后高八尺（2.50公尺）。车顶并设有一二尺宽的出入口，除了供出入外，也可以成为攻城部队还击的射口。另外，在掘地道的时候，因头车是静止的，容易为敌军的炮石或燃烧性武器所攻击。所以其车顶防御特别坚固。在木制顶盖上又加上一层皮笆（铺上生牛皮的竹盖），然后再覆上一尺多厚的穰櫜，最后再盖上皮笆。而利用车顶的出入口，运用预先准备的泥浆桶、麻搭（拖把）和浑脱水袋（牛皮做的水容器）也可以迅速的灭火。

　　至于挖掘作业开始以后，随着开挖的进度，头车也会不断的前进，因之，车最后一段的绪棚也会随之加长。挖出来的泥土也可以藉由车尾所附的绞车带出，移作填壕之用，一组头车的乘员约为三十人。

　　战车2 战车一 / 云梯

　　除了头车之外，轒辒（fenwen）车、木牛车和尖头木驴都是属于攻城的车辆。轒辒车的历史很悠久，最早出现此一名称是在 《孙子?谋攻》其言曰：「攻城之法为不得已。修橹轒辒，具器械，三月而后成，距闉，又三月而后已。将不胜其忿而蚁附之，杀士三分之一而城不拔者，此攻之灾也。」轒辒车的用途和头车差不多，只是构造简单的多，车子的容量大概是十个人，共有四个路轮。它的车底是空的，所以乘员可以在里头推车前进，车顶和两旁则用生牛皮覆盖。不过大概为了减轻重量，所以车顶的牛皮是以绳子作为支撑。由于轒辒车是尖顶的，所以可以减少炮石的破坏力。

　　尖头木驴的车形和轒辒车很接近，因袭轒辒车尖顶的优点，尖头木驴车顶的斜度更大，车脊则换为较坚固的大木。为增加行车的安定性，路轮又增加成为六个，车长为一丈五尺（4.7 公尺），高八尺（2.504公尺），车的乘员一样是十名。尖头木驴曾为梁将侯景所使用，但却因守建业的羊侃火攻击退，事载《太平御览》、《梁书》及《通典》，因《通典?兵典》所载较详，故录于下：  

　　梁将侯景反，兵逼建业，皆危惧。梁将羊侃为守城督，因伪称得外射书，云「邵陵王、西昌侯兵已至近路」，乃少安。贼为尖头木驴攻城，矢石所不能制。侃作雉尾炬，施铁镞，以油灌之，掷驴上，焚之俄尽。

　　可见这种攻城车最大的致命伤还是在防火上，难怪头车的车顶上平时就备有泥浆桶和浑脱水袋，准备随时灭火。

　　尖头木驴在宋代又被称为鹅车洞子，自北宋末年以后的宋金战役中被金人大量使用为攻城主要兵器，据《靖康纪闻》一书记其功能构造为：

　　洞子可以沼道，可以攻城而上，用车轮推行，其状如峻屋，上锐下阔， 人往来其间节次续之，带有长数十丈者。上用生铁裹，内用湿毡，矢石灰火皆不能入。

　　而在赵万年的《襄阳守城录》中更详细的记录了金兵充分利用洞子攻襄阳城的情形。

　　比较起来最简单的还是木牛，是以坚木厚板组成的攻城车，外层以生牛皮包裹，一样有四个路轮。但是，它的车顶却不是尖的，可以想见对于炮石的防御力较低。

　　上述几种车虽然设计精巧，但是对于冲出城的守军却缺乏攻击力，故还有一种钩撞车，它的形状和尖头木驴相仿，只是车子的顶部安装了一些长兵器，可以用以防御敌军，必要时，可以抽出使用，避免了车内狭小，无法携带长兵器的缺点。

　　木幔是一种机动式的屏障，因《武经总要》并没有详细说明，我们只有透过其它的历史记载来了解它。在《宋书?武帝本纪》中曾记载这种木幔的功效：「张纲治攻具成，设诸奇巧，飞楼木幔之属，莫不毕备．城上火石弓矢，无所用之。」另据《通典?兵典?攻城战具》的记载：「以板为幔，立桔槔于四轮车上，悬幔逼城堞间，使趫捷者蚁附而上，矢石所不能及，谓之『木幔』」。可见木幔是用来暂时抵御来自城堞的矢石攻击，使攀墙攻城者减少伤亡的一种设施。

　　云梯 战车一 / 战车二

　　云梯是士兵用来越过城墙进行攻击的器材，尤其在冷兵器时代，城墙的破坏极为困难，藉由云梯直接进行攻击往往是攻城战的重要手段。

　　宋代的云梯有许多形式，如：飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯、避檑木飞梯、杞车、行天桥、搭天车、行女墙和云梯等。其中前四者的构造较为简单，飞梯和蹑头飞梯的前端都装有车轮，以便在推梯附城时较为迅速。竹飞梯更只是以一支大竹为主干，在梯身上安装踏脚的横竿而已。至于避檑木飞梯如何避檑？由于《武经总要》并没有说明，因而无法得知其作用。

　　至于在敌人矢石攻击当中，利用上述云梯攀附城墙往往死伤惨重，因此宋人又研发出一系列重型的云梯，以减少攻城部队在攻击发起至开始攀墙作业前的伤亡。

　　要减少伤亡就必须从几个方面下手：首先缩短自攻击发起至抵达城墙的时间。为达到此目的，宋人将许多云梯都改成车型，根据《武经总要》中共收录了五种：杞车、行天桥、搭天车、行女墙和云梯。其次是加强车身对于攻城部队的防护，上述五种中的杞车并未配备任何防护，而行天桥则在梯子的顶端设有一段女墙，可以在与守城部队短兵相接时提供简单的防护，至于行女墙和云梯则更在车体部分增置了生牛皮作为乘员的防护，可以使乘员在攻城前的损失减少到最低。第三是缩短架梯的时间，关于这一方面，宋人发展了两种折叠式云梯。这种重型云梯是以粗大的木头作为车座，梯子每段各长二丈（6.26 公尺），以转轴相连接。作战时乘员必须在车内以人力将云梯推至预备攀登的地点，然后以车后的辘轳将第二节梯放出，第二节梯的前端设有铁钩，可以迅速的固定梯位，武装乘员便可由梯攻入城内。搭天车和云梯就是属于这种云梯。值得注意的是，搭天车和云梯的折叠梯顶端都设有铁钩，可以钩住城墙，使得梯子较为稳固，在攀登高度较高的云梯时这种设备相形重要，也因此只配备在能架较高高度的云梯上。

　　值得注意的是，云梯的战术并非以单梯作战，否则极易为敌人所消灭，必须先集结大量的云梯于矢石的攻击范围外，然后由炮队先行攻击城墙，待减低敌人的防御力后，最后再由云梯部队冲锋，以使攻城部队的伤亡减到最低

　　城池的构筑在中国历史上是渊远流长的。周人以城立国，武装殖民，统一了中国。东周时代列国相互交征，攻城往往成为战争的关键时刻，田单复国的故事就是发生在攻城的情节里，讨论到攻守城技术最早的文献《墨子》也出现在此一时代。

　　现今所保存的古城以魏晋以后者较能反映城的规制，尤其以邺城、洛阳和匈奴王赫连勃勃于公元413年所兴建的统万城，已经可以略窥城防系统的演进。尤其统万城虽为匈奴人所建，已可以见到墩台、马面、瓮城等设计的雏形。唐代的城制有更进一步的发展，在杜佑所着《通典》中，也特别列有〈守拒法〉一章，叙述了城墙、城壕、弩台、羊马墙等设施。

　　宋代的城制总和了历代的经验，将城池的防御系统发展成由城墙、城门、瓮城、马面、钟楼、鼓楼、望楼、弩台、敌楼……等机制所构成的复杂体系。且由于宋代外患频仍，面对敌人强大的骑兵，野战时常无法致胜，战争往往因而发展为旷日持久的城池攻防战，如北宋末年的汴京、南宋时的德安和襄阳城的攻防战都长达数月之久，更刺激了宋人对于城防的重视。除了《武经总要》这样大部头的军事百科全书有《守城》和《攻城》的专章外，也出现了记录守城战术和经验的专书：如陈规等所着《守城录》和赵万年的《襄阳守城录》。知识分子也在笔记中提到一些经验，此外士人也极为重视和城防相关的知识。如沉括在《梦溪笔谈?官政门》即曾提及有关马面的资料。

　　一般而言，宋代城墙的高度约在11公尺左右。城门外要构筑瓮城，一般是半圆形或方形的，厚度和城墙一样，在两侧设有门。城外距离三十步（46.95公尺）的地方则掘壕沟，以吊桥交通往来。靠近壕沟的内侧则在距离城墙十步（15.65公尺）的地方筑羊马城，羊马城高一丈至八尺（3.13-2.50公尺）之间，羊马城的城门要和瓮城的城门方向错开。羊马城的女墙的高度为五尺（1.57公尺）。

　　城上都置有女墙，城上每十步（15.65公尺）就设有一个敌棚（楼），马面上也有。四面设置有弩台，弩台的面积为宽一丈六尺（5公尺），长三步（4.67公尺），可以安置大型的床弩。沉括在《梦溪笔谈?官政门》中曾强调马面的作用：「予曾亲见攻城，若马面长则可反射城下攻者，兼密则矢石相及，敌人至城下则四面矢石临之。」

　　《武经总要》一书曾归结了守城五项的失败原因来提醒守城者：一是壮大寡小弱众；二是城大而人少；三是粮寡而人众；四是蓄货积于外；五是豪强不用命。如果再加上外水高而城内低，土脉疏而池隍浅，守具未足，薪水不供，虽有高城也要弃守。如果要确保城守，则要符合五全的条件，一是修城隍，二是器械具；三是人少而粟多；四是上下相亲；五是严刑赏重。如果再加上大山之下，大河之上。高而不旱，水用足的先天条件，则符合兵法上所说：「城有不可攻。」的优越守势。

　　靖康年间金人攻克汴京，烧杀掳掠，给予北宋的士大夫很大的打击，开始深切反省失败原因并研究守御之道。绍兴十年(1140)，陈规在读完夏少曾所着《靖康朝野佥言》之文后，深感「痛心疾首」遂撰写《靖康朝野佥言后序》一文检讨守御之道，并将其守御德安成功的经验，再撰写了《守城机要》。陈规在这些作品当中表述了他对于城守的新观念。

　　在技术史的观念上，陈规的守城战术是建立在因应投石器迅速发展的基础上。尤其投石器虽然是汉人所擅长，但是随着军事的失利，许多宋兵为外族所掳，这种利器也就日益被「师宋之长技以制宋」的外族所充分利用，甚至直接将宋兵编为一军，反过头来攻打自家人。由于投石器的广泛使用，城墙被破坏的机率大增，城防系统的改进也变得日益迫切。

　　陈规对于城防制度的改进主要在于三个方面，第一是改良瓮城：陈规认为瓮城应该拆除，改成一道横墙；第二是收缩城角，使得防御能力增强；第三是增加城和壕的的数目。陈规的守城观念从战术的层面来说，就是主动防御和加大防御纵深。

　　陈规所提出的城制，虽然基本上对防守有帮助，但还要考虑许多其它条件，因此，到南宋宁宗时，又有襄助襄阳城统帅赵淳，成功击退攻城金兵的赵万年，详细的纪录下了当时襄阳城的防御设备，而其规划虽与陈规所主张类似，但也有因地制宜之改进措施。（详情请参阅赵万年所撰之《襄阳守城录》一书）

　　在敌军攻城前应尽量消耗敌军的有生战力，以降低攻城时敌军所给予的压力，所以就必须设这些阻滞设施。不过据著名的古兵器学者周纬表示：宋人这方面并没有太多发明，多半还是沿袭前代而来。如：铁菱角是来自周秦铁蒺蔾，鹿角木来自汉代，三国时代魏军曾大量的运用于守城。

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　　一、蒺蔾

　　蒺蔾是一种一年生的草本植物，因为它的果实外壳有刺，所以古时作战常常就地取材，将它收集后洒于敌军必经之路，用以刺伤敌军人马脚部。早在《孙子兵法?虎韬?军用》就曾提到木蒺蔾和铁蒺蔾的用法：「木蒺蔾，去地二尺五寸，百二十具。领步骑，要穷寇，遮走北。」「狭路微径，张铁蒺蔾，其高四寸，广八寸，长六尺以上，千二百具，败步骑。」

　　使用铁蒺蔾也有实际的战例，如三国时代蜀汉将杨仪就曾利用过蒺蔾来阻止司马懿的追击。事见《通典?兵典》：

　　蜀大将诸葛亮悉十万，由斜谷出始平，据武功五丈原。魏大将司马宣王 帅师拒之，与亮对于渭南。……，亮卒于军中。及军退，懿追焉。亮长史杨仪结阵，反旗鸣鼓，若将向懿，遽退，不敢迫。经二日，乃行其营垒曰：「天下奇才也。」懿乃追之，仪多布铁蒺蔾，懿使军士二千人着平底木屐前行，蒺蔾悉着屐，然后马步径进，追至赤岸，方知审问。百姓为之谚曰：「死诸葛走生仲达。」懿笑曰：「吾能料生，不料死故也。」

　　可见铁蒺蔾在野战的使用上很早。至宋时，此器之使用亦十分普遍，如宋将韩世忠在剿平胜捷军张师正溃师时，曾下令将铁蒺藜自塞归路，以示剿平的决心，事见《宋史?韩世忠传》：

　　（李）弥大檄世忠将所部追击，至临淄河，兵不满千，分为四队，布铁蒺藜自塞归路，令曰：「进则胜，退则死，走者命后队剿杀．」于是莫敢返顾，皆死战，大破之，斩复，余党奔溃．乘胜逐北。

　　不过上述所言，都是在野战时的用途，其实在守城上它的起源也很早，《墨子》一书中也多次提到蒺藜的用途，他指出除了在城内要储存外，在地道的进出口和门户都应设置，以防止敌人偷袭。另外在《汉书?爰盎晁错传》亦曰：「……高城深堑，具蔺石，布渠答。」其中「渠答」指的就是铁蒺藜。

　　檑木

　　在攻城的过程中攻城军伤亡最大的阶段就是攀爬城墙时（也就是「蚁附」），此时守城军可以用所有的兵器去对付攀爬中无力还击的攻城士兵。其中应用的最多的大概就是檑具，早在《周礼?秋官?职金疏》中就记载它的存在：「雷，守城捍御之具。」宋代《武经总要》中所载的檑具就有三种，传统型的檑木共有三种材质：木檑、砖檑和泥檑。其中木檑是采用巨大的木材，修成长四尺（1.25公尺）直径五寸（0.16公尺）的木柱，然后在木柱上钉上逆须钉，以增加檑木投掷时的杀伤力。泥檑顾名思义是以土混合猪鬃、马尾或毛鬣三十斤（使其不易断裂）做成长二三尺（0.63-0.94公尺），直径五寸（0.16公尺）的柱型。砖檑是用烧砖的技术烧成，大小约为长三尺五寸（1.1公尺）直径六寸（0.19公尺），与泥檑的大小差不多。

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　　二、回收型檑木

　　上述这些传统型的檑木多半是藉助重力来产生破坏力，制作的材料多半容易自城中取得。但是若敌人围城经年，城中有限的资源无法长期支应制造檑木所需，很快的便无法应付蚁附的攻城军，所以可以回收多次的檑木便出现了。这些回收型的檑木有车脚檑和夜叉檑两种，其中车脚檑是自城上立一个绞车，然后以车轮作为檑具，投掷后再以绞车收回。而夜叉檑（又称留客住）则是以长一丈多（3.13公尺）直径一尺（0.313公尺）的湿榆木制成，檑木外钉满长五寸的逆须钉，两端装有轮子，一样依靠城上的绞车施放。如此一来，当夜叉檑施放后，两端的轮子（当然它们的直径超过五寸）可以迅速的帮助檑木回到原位，而不会受到逆须钉和城墙摩擦而导致难以回收的窘境。

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　　三、狼牙拍、飞钩、铁撞木

　　除了可回收的檑木之外，宋代还有其它回收型的攻击兵器，如狼牙拍、飞钩和铁撞木。狼牙拍的拍面是由长五尺（1.57公尺）、宽四尺五寸（1.41公尺）、厚三寸（0.09公尺）的榆木板钉满五寸长，重六两的狼牙铁钉二千二百个，四面各装上一刀刃，以加强杀伤力。狼牙拍的操作是由两组绳子来控制，敌军一但进行攻城，就用一组绳子将拍面举起与城墙垂直，迨敌军攀爬至拍面下方，立刻将拍放下。飞钩又名「铁鸮」，它的设计有点像是在钓鱼，末端利用一段铁链来增加拋掷时的稳定性，然后再加上钩锋长利的铁钩。铁钩是运用在敌军士兵穿著沉重的铁甲攻城时，因为头戴物笠，又担心矢石攻击，不敢抬头的心理，只要他们聚集在城下，就立刻将飞钩拋下，飞钩会钩住盔甲，每次可以钩到两三个人。铁撞木则是设计来攻击攻城的木驴车，所以它和前述以杀伤敌人为主的「人员杀伤檑」不同，是以撞击力为主，所以铁撞木是木身铁首，铁首是由六个铁锋所组成，每个铁锋长一尺多（0.31公尺），就像一只大狼牙铁钉，可以穿刺攻城车辆的顶部。破坏车辆之后可以用燕尾炬燃烧破坏。

　　若是攻城部队挖掘地道攻城，守城部队往往防不胜防，因此若能得知挖掘部队所在的位置，就可以提早准备。探知敌军地下活动的利器就是瓮听和听地，它们其实不是什么特别的器械，它只是一只瓮而已。一般而言，守城均必须在城内的各方先掘好深二丈（6.26公尺）的洞穴，以耳力好的军士待在洞中，然后取一个新的瓮盖在洞顶，只要敌人在数百步（一步等于五尺，相当于1.57公尺）之内活动，在洞中的军士就可以藉由声音来判断敌军的方位，然后再利用风扇车迅速的将毒药或石灰粉吹向敌军方向。也可以在敌方地道方向预凿地道，两旁横向凿洞，隐藏伏兵，洞外再以土色毡帘加以隐蔽欺敌。

　　围城时，守城部队必须时时出城侦察，以便了解攻城部队的动态。但是侦查部队只要出城，敌军可以依城门开合的情形来判断守城军的活动，同时，也怕敌军利用城门打开时发动奇袭，所以利用城门以外的路径进出城是很重要的。一般大部分是利用绳梯和下城绞车，绳梯的设计与今日所使用者无异，使用者必须自行攀爬，若是有伤员或是妇女、小孩，绳梯就不那么方便，而下城绞车就是利用绞车的设计，可以由城上的人来控制上下，好处除了较为迅速外，若是敌军欲混入，也较容易预防。