1935年4月6日 钱塘江大桥动工

1935年4月6日 (农历三月初四)，钱塘江大桥动工。1933年夏，浙江省政府建设厅长曾养甫发起兴建，著名桥梁建筑专家茅以升任钱塘江大桥工程处处长，全权负责设计、施工。大桥系中国首次采用双层联合桥型式，下层为单线铁路，上层为双线公路及人行道，全长1453米，设16孔，以合金钢制钢梁。经费由国民政府铁道部和浙江省负担，共500万余法币。

工程由中外建筑公司承包。1934年11月11日，举行开工典礼。本月6日正式动工。

1935年4月6日 钱塘江大桥动工

1935年4月6日 (农历三月初四)，钱塘江大桥动工。1933年夏，浙江省政府建设厅长曾养甫发起兴建，著名桥梁建筑专家茅以升任钱塘江大桥工程处处长，全权负责设计、施工。大桥系中国首次采用双层联合桥型式，下层为单线铁路，上层为双线公路及人行道，全长1453米，设16孔，以合金钢制钢梁。经费由国民政府铁道部和浙江省负担，共500万余法币。

工程由中外建筑公司承包。1934年11月11日，举行开工典礼。本月6日正式动工。